水环式真空泵作为一种真空吸附设备，已广泛运用在冶金、电力、石油化工等行业。作者结合实际情况，对该公司的水环式真空泵在平盘过滤系统的使用现状进行了分析，针对水环式真空泵轴磨损原因，提出了水环泵转子轴磨损的预防措施。

轴磨损后，需要及时处理，但大多数情况下需要拆除转子，修补轴。如果做好预防，将减少不必要的经济损失，延长转子轴的使用寿命。

1. 尽量使用软化水作为介质

尽量使用软化水作为介质，如果无法保证，需定期除垢。应充以 10% 草酸浸泡约 30 分钟，或用 6% 的盐酸快速冲洗，然后用清水冲洗干净。如水垢较厚，要作解体清除。停车 2 天以上的，重新起动时，要灌水盘车冲洗，以免内部生锈、结垢。

2.  注意通过阀门调节水量

在生产过程中，注意通过阀门调节水量，以便在要求的技术下运行，使功率消耗Z小，达到性能指标，满足工作要求。在泵开车时严格按照操作规程进行，控制泵的起动液位，防止液位过高起动，当自动排水阀没有水流出时，起动电机，泵运转。

3. 选择 40Cr 材质转子轴

在选用转子轴时，尽量选择 40Cr 材质，如果因为价格原因使用 45# 钢，至少是调质处理过的轴。但是磨损后需要修补的轴，由于轴和叶片难以拆开，无法进行调质处理。

我们可以考虑使用耐磨的堆焊焊条修补轴，然后再加工，相对来说硬度越高的材质越难加工，同时在使用时也容易开裂、剥落。我区域的转子轴在修补时采用 D106 堆焊焊条，焊层厚度不低于5mm，焊完后保温12小时以上。

冷却后再上车床加工，能获得较好的综合性能，硬度能达到 HRC28~35。还有一种方法（仅用于非驱动端）：先车小轴径尺寸，再制作厚度为 15mm 的 40Cr 材质热处理钢套（硬度为 HRC47~50），通过大于 0.15mm 的过盈配合和轴热装配，再加工到需求尺寸。

但这种方式也有缺陷，如果过盈量和热处理掌握不好，在使用时会出现钢套和轴分离或轴套开裂。

4. 轴和轴承的配合公差可适当选择大些

通过查阅机械工程手册和我车间几次实际应用试验，轴径的加工尺寸由190mm+0.017~+0.049修改为190mm+0.031~+0.077，通过实践证明可大大提高轴的耐用性。

厂家提供的图纸中，轴肩和轴颈过渡处设计为尖角，我们在重新绘制修轴图纸时，把尖角改为圆角连接，且轴承安装部位表面光洁度由3.2提高到1.6，提高了轴肩的抗冲击能力，增加了轴抗疲劳性能。

5. 真空泵和减速机两侧联轴器之间应留有5~8mm的间隙

在真空泵检修时，真空泵和减速机两侧联轴器之间应留有 5~8mm 的间隙。将钢尺的直边沿轴线方向放在两联轴器的外圆周上检查联轴器的上、下、左、右四个位置，要求直尺在任一位置与联轴器的间隙Z大不超过 0.2mm，且两联轴器之间要保持均匀的轴向间隙，间隙大小可用塞尺检查，上、下、左、右四点间隙差不超过 0.3mm。

6. 及时调整转子和分配盘之间的间隙

在对真空泵检修完成后，必须要调整转子和分配盘之间的间隙，至少保证单侧间隙大于 0.6mm。

真空泵两侧均有轴承，一侧为定位端，另一侧为浮动端，一般通过调整定位端的轴承座即可达到需要间隙。

如果安装修过的转子，可能因为转子叶片侧面磨损，会出现转子和分配盘之间的间隙过大，此时可使两侧间隙均等。

本文摘自《水环式真空泵转子轴磨损分析及预防》

作者：郭小三