一、支持轴承及其作用

支持轴承是汽轮机的一个重要组成部件，主轴承也叫径向轴承。

它的作用是承受转子的全部重量以及由于转子质量不平衡引起的离心力，确定转子在汽缸中的正确径向位置。由于每个轴承都要承受较高的载荷，而且轴颈转速很高，所以汽轮机的轴承都采用液体摩擦为理论基础的轴瓦式滑动轴承，借助于有一定压力的润滑油在轴颈与轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，使汽轮机安全稳定地运行。 

汽轮机主轴承主要有四种：圆筒瓦支持轴承、椭圆瓦支持轴承、三油楔支持轴承、可倾瓦支持轴承。

二、推力轴承的作用

推力轴承的作用是承受转子在运行中的轴向推力，确定和保持汽轮机转子和汽缸之间的轴向相互位置。

推力轴承可以设置为单独式，也可以和支持轴承合并为一体，称为联合式（推力支持联合轴承）。

按结构形状分多颚式和扇形瓦片式，现在普遍采用的为扇形瓦片式。主要构造由工作瓦片、非工作瓦片、调整垫片、安装环等组成。

推力盘的两侧分别安装十至十二片工作瓦片和非工作瓦片。各瓦片都安装在安装环上，工作瓦片承受转子正向轴向推力，非工作瓦片承受转子的反向轴向推力。

轴向推力推力瓦的非工作瓦块是不承受任何推力的，但当机组负荷突然减少时，如甩负荷，汽轮机有时会出现与汽流方向相反的轴向推力，这时非工作瓦块在其楔形油膜的作用下，起到了平衡这部分轴向推力的作用，而不使汽轮机向前串动太大，以免造成动静部分碰撞和磨损。

为什么支持轴承温度保护动作值比推力轴承动作值高5℃？

通过上面的运行参数和保护的动作值，我们比较可以发现，汽轮机的推力轴承温度保护动作值要比支持轴承的温度保护动作值低5℃。

个人思考觉得这是由于轴承的结构和重要性不同所造成的，另外这也考虑到支持轴承和推力轴承的工作环境以及温度的差异。

汽轮机的支持轴承分别用来支撑汽轮机和发电机的轮子，正常运行时，高压转子内部温度高达400℃以上，中压转子也达350℃以上，转子将热量传递给轴承轴瓦，从而使轴承金属温度处于较高的状态下。而推力轴承一般安装在机头或者中压缸后＃2轴承后面，由转子传递到的热量较小，因此工作温度较低。

例如我厂东方机组，推力轴承工作面温度59℃，而支持轴承温度Z高点达90℃。

因此在设置保护的时候，既要考虑到被保护设备的安全性，也要考虑到生产的稳定性，既不能让设备损坏了保护还没有动作，也不能让保护频繁动作，影响系统的稳定。

因此上根据以上因素，支持轴承温度保护动作值要大于推力轴承温度保护动作值5℃。

（来源：汽机丙班）