轮毂和轮胎是汽车上比较重要的一个部件，同时在轮毂中的轴承同样也是汽车身上重要的部件，其保养也是必须的。

轮毂轴承的保养

一般来说，非免维护轮毂轴承每行驶1万公里，需要进行车轮轮毂轴承的保养。如何进行保养呢？

旧润滑脂清理：轮毂卸下后需要先清理轴承、轴颈及轮毂腔，把旧脂刮去，再使用清洗剂或者柴油将轮毂轴承和轴颈清洗干净并用布擦干，Z后用布擦净轮毂内腔。

轴承及座圈检查：清理完成后需检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象时需及时更换轴承。

轴承配合间隙检查：查看轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.10 mm，测量部位应为轴径垂直地面上下两个位置，该处为Z大磨损位置，超过配合间隙时应更换轴承。

润滑脂涂抹：保养时将新润滑（2#锂基脂）脂充满轴承内座圈与保持架滚子之间的空隙，并在轴承内外表面涂上较薄一层润滑脂即可。轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂可以起到防锈作用，不可过多，否则会影响散热和制动。

轴承安装：内轴承涂抹润滑脂后放入轮毂中，将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母（前桥：275±25N·m；后桥：530-570N·m），转动轮毂几圈，通过转动使轴承与座圈正确配合，再将调整螺母退回一定角度（前桥：60°；后桥：1/3~2/3圈，紧固外螺母，扭矩530-570N·m）。此时轴承应紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。

注意事项

1、轮毂轴承预紧力应在规定范围内：

预紧力过紧，轴承运转间隙太小，会造成轴承烧蚀，影响轴承使用寿命；当轴承预紧过松时，轴承与轴或毂之间会滑动，会造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还可能使车轮甩出。

2、润滑脂需适量：

保养时只需在轮毂轴承涂抹适量润滑脂即可满足需求，满毂润滑，多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程，反而会导致散热不良，可能出现车辆失火或刹车不灵现象；润滑脂过少时，则会造成轴承与轮毂间摩擦增大，造成轴承损坏，缩短轴承使用寿命。

通过以上内容了解到轴承保养的重要性以及该如何去保养，希望车主们爱车养车，对于轮毂轴承保养的细节问题一定不能够忽视。

（来源：网络）